各位大佬救命，我是纯小白，家里一台12款的老日系小车，通勤主力，8年多了，最近早上打火有点拖泥带水，偶尔一次打不着要等几分钟再试。上周夜里下雨忘了关车内灯，第二天直接趴窝，搭电才回来的。朋友说电池一般5年就该换了，我这是不是早就超期服役了？ 问题是我真不懂，4S说原厂同规格要一千多，路边店喊我装个免维护的便宜点，听说容量越大越好是不？会不会伤发电机？我主要市区堵车+偶尔短途，周末跑个郊区。预算能省就省，但别把我扔路上就行。有没有推荐的品牌型号，60Ah还是70Ah？电压怎么测...
各位大佬救命，我是纯小白，家里一台12款的老日系小车，通勤主力，8年多了，最近早上打火有点拖泥带水，偶尔一次打不着要等几分钟再试。上周夜里下雨忘了关车内灯，第二天直接趴窝，搭电才回来的。朋友说电池一般5年就该换了，我这是不是早就超期服役了？
问题是我真不懂，4S说原厂同规格要一千多，路边店喊我装个免维护的便宜点，听说容量越大越好是不？会不会伤发电机？我主要市区堵车+偶尔短途，周末跑个郊区。预算能省就省，但别把我扔路上就行。有没有推荐的品牌型号，60Ah还是70Ah？电压怎么测才准，自己用小万用表能看出来吗？
轻喷，别说我抠门，真就图个稳当。先谢各位！
我12年那辆老飞度也这么干，开了快8年早上启动越来越费劲，有次忘关灯直接趴窝，第二天搭电回来就换了。路边店装的免维护60Ah，260块钱，当时师傅说别贪大，70的容易伤发电机。我自己用万用表测，车熄火静置几个小时12.5V以上还行，低于12.2就别拖了。现在换了两年多，堵车短途跑着没出过事。
